La aparición de unos nuevos motores podría cambiar radicalmente el rumbo del futuro. Tienen potencial para acabar con la gasolina y las baterías de los coches eléctricos. Ante un contexto de crisis climático y una creciente preocupación ambiental, diferentes alternativas a los coches de combustión han aparecido en escena. Por ahora, los coches eléctricos parecen haber ganado la batalla de los nuevos formatos de movilidad, aunque eso podría cambiar en cualquier momento.
El sector de la movilidad valora la inclusión de nuevos combustibles/ motores
Tras asegurarse que esta podría ser la forma del coche del futuro, la atención del sector se ha centrado sobre los diferentes motores que se avecinan. El sector automotriz está experimentando una transformación nunca vista ante la necesidad del cambio.
La humanidad quiere dejar de depender de los combustibles fósiles para adoptar prácticas más sostenibles. El Informe de Mercado sobre el Estado de Flotas Sustentables 2025, presentado en la Expo Advanced Clean Transportation (ACT) en Anaheim, California, ha analizado el estado actual del sector.
El estudio desglosa el escenario de las flotas sustentables según el tipo de combustible y tecnología, brindando una perspectiva clara de las tendencias y retos específicos. Muestra que la producción de diésel renovable subió un 28% en el primer semestre de 2024, respecto al mismo periodo del año anterior.
En este caso, las flotas anotaron una tasa de adopción récord del 39%. Siguiendo la línea de combustibles alternativos, el gas natural renovable subió un 234% en los últimos 6 años.
Asimismo, las entregas de coches eléctricos de batería registraron un récord de 41 472 unidades de servicio mediano y pesado (MD/HD), impulsadas principalmente por camionetas comerciales. En el caso de los vehículos con pila de combustible de hidrógeno, la tendencia se encuentra al alza.
Los motores que podrían cambiar el rumbo de la movilidad
En este contexto, BMW Group planea hacer historia en la historia del automóvil con alta tecnología de hidrógeno. BMW Group se está preparando para abrazar la producción en serie de sistemas de celdas de combustible.
La fabricación de la tercera generación del sistema de propulsión de hidrógeno de BMW Group tendrá lugar en Steyr a partir del año 2028. A su vez, los centros de competencia de la empresa en Múnich y Steyr ya confeccionan los primeros prototipos.
Otros elementos del sistema de propulsión tendrán su origen en el centro tecnológico en Landshut. Según expresó Joachim Post, miembro del Consejo de Administración de BMW AG, encargado de Desarrollo, vía comunicado, el lanzamiento del primer modelo de producción con celda de combustible de BMW en 2028 introducirá otro sistema de propulsión de alto rendimiento y cero emisiones.
¿Qué se espera de los nuevos motores de BMW?
La primera generación del sistema de propulsión de celda de combustible fue abastecida por Toyota Motor Corporation (Toyota). Tuvo su instalación en un BMW 535iA en 2014. La segunda generación tuvo su debut en la flota piloto actual del BMW iX5 Hydrogen.
Al tratarse de la segunda etapa, BMW decidió crear el sistema de celda de combustible completamente, aunque las celdas individuales sí llevaban el sello de Toyota. Para esta tercera generación, BMW Group y Toyota Motor Corporation están creando juntas la tecnología.
Un sistema de tren motriz para implementar en vehículos de pasajeros, con la tecnología central de la celda de combustible desarrollando sinergias tanto en destinos comerciales como en vehículos de pasajeros.
Se espera que la nueva versión de este sistema brinde un diseño compacto (con una reducción del 25%), alta integración, componentes optimizados y una mayor eficiencia.
BMW trabaja en los motores que cambiarán el futuro. Acabarán con la gasolina y las baterías de coches eléctricos. Lo que propone la compañía alemana es un antes y un después para la movilidad. Hasta que eso suceda, expertos y amateurs no pueden evitar maravillarse con este motor eléctrico que triplica la actividad de los motores convencionales.
Trini N.
Fuente de esta noticia: https://www.ecoticias.com/movilidad-electrica/motores-hidrogeno-bmw-futuro
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