Según el Ministerio de Producción, el año pasado ingresaron USD 484 millones en mercadería por esa vía, generando ganancias, pero sin pagar los impuestos que sí cumplen el comercio y la producción nacional.
El gobierno justificó en cifras por qué a partir del 16 de junio cualquier paquete que ingrese bajo el mecanismo del 4×4 pagará un impuesto de USD 20. En menos de cinco años, según Andrés Robalino, viceministro de la Producción, el número de paquetes que llegó se multiplicó por ocho. En el 2020 fueron 800 mil; en el 2024, USD 6 millones, 700 mil
En dólares, se importaron 550 millones y según el Ministerio de la Producción, el 88 % se usó para la venta. Así, USD 484 millones generaron ganancias y no pagaron impuesto a la renta, IVA u otros tributos que sí declaran el comercio y la producción nacional. Por eso vendieron hasta 40 % más barato.
En el 2024, el sector textil perdió USD 100 millones y disminuyó en 16 % el empleo. El sector del calzado perdió USD 30 millones y redujo en 11 % las plazas de trabajo.
El ministerio de la Producción también detectó que hay personas rebasan el límite de paquete y montos previstos en la ley.
“Utilizan cédulas a veces aprobado, a veces no aprobado por las personas; utilizan 100, 200, 300, cédulas, pero hacen las compras con el cupo máximo de 1 600, con dos, cinco tarjetas, eso que significa, que una persona pueda traer cuatro paquetes que es lo lógico, lo legal, lo que está sucediendo es que una tarjeta de crédito está trayendo 100, 200, 300, 500 paquetes”.
Desde el 16 de junio, los couriers pagarán el arancel de USD 20 para desaduanizar los paquetes y ellos cobrarán al usuario.
El gobierno estima que la recaudación por este pago este año será de USD 190 millones y USD 250 millones, en el 2026.
ecuavisa.com
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