Canal de Panamá: Un activo para el mundo, con protección de todos

El ejercicio PANAMAX 24, realizado en varios lugares de los Estados Unidos del 5 al 14 de Agosto de 2024 dejó reflexiones, aprendizajes y hermandades más sólidas, dijo en conversación con Diálogo el Subcomisionado del Servicio Nacional Aeronaval (SENAN) de Panamá Félix Kirven, director nacional de Recursos Humanos del SENAN y oficial de enlace en la fuerza multinacional para el ejercicio en los EE. UU. PANAMAX, agregó el Subcomisionado Kirven, es una demostración de que la constancia y cooperación traen resultados que definen a una región.

Diálogo: ¿Qué representa el ejercicio multinacional PANAMAX para Panamá y para la protección del Canal

Subcomisionado del Servicio Nacional Aeronaval de Panamá Félix Kirven, director nacional de Recursos Humanos del SENAN: Hay que iniciar destacando la importancia que tiene el Canal de Panamá para el mundo; la economía y el comercio mundial que transitan por el Canal de Panamá. El beneficio que trae el comercio marítimo ya sea de Asia, de Europa, de Norte América y de Latinoamérica, repercute directamente en las acciones de nuestro país. El comercio mundial que transita a través de un activo, como lo es el Canal de Panamá, nos lleva a los estamentos de seguridad a practicar la interoperabilidad. Este ejercicio ya tiene años. La primera versión fue en 2003 y evolucionó a lo largo de este tiempo.

Inició solo con componentes marítimos de tres países: los Estados Unidos, Chile y Panamá. Hoy en día, 21 años después, evolucionamos a los dominios con que contamos: dominio terrestre, aéreo, marítimo y de tecnología que no se puede detener, como la ciberseguridad y los desafíos del espacio.

Hoy en día, diversos componentes armados de los países de Latinoamérica y también de los Estados Unidos, así como observadores de Europa como España, están acá. Se hacen presentes para poner una muestra del conocimiento, una muestra de la doctrina, una muestra de la fraternidad de los procedimientos operacionales estándar, que hacen una conjugación que nosotros llamamos interoperabilidad. No es tan fácil reunir a cientos de personas, cada una con un pensamiento distinto. Lograr que en un período corto tengan que ir en una sola dirección, con un solo objetivo. Creo que eso es uno de los logros más importantes. Logramos demostrar que somos competentes, que tenemos procedimientos y que, pese a las barreras del idioma, somos capaces de esa coordinación efectiva.

Diálogo: ¿Qué significa para el ciudadano de Panamá que todas estas fuerzas multinacionales cuiden del Canal?

Subcomisionado Kirven: Uno de los desafíos más importantes es la comunicación con la población. A veces el panameño de a pie no valora lo que tiene en sí; pero el pueblo ha cambiado esa mentalidad y lo pusimos a prueba, cuando en el 2016 inauguramos nuestro canal ampliado. La misma ruta del canal tradicional pero con dos juegos de esclusas más, para darle cabida al tránsito de buques que era imposible que pasaran y que eran una necesidad para el comercio global. Pusimos a prueba los aspectos de la seguridad, los aspectos de la diplomacia; porque curiosamente el primer barco que pasó fue el Costco Shipping, de una naviera china. Sin embargo, los desafíos de seguridad con que los estamentos de seguridad de Panamá pudieron compenetrarse e integrarse, les demostró y da confianza a la ciudadanía hoy en día, al panameño de a pie. Para nosotros como uniformados pertenecientes a los estamentos de seguridad, también sentimos esa satisfacción de que podemos coordinar operaciones de manera directa; que ponemos en práctica lo aprendido y nos medimos, por así decirlo. Que nuestras capacidades están a la par que las de otros estamentos armados de la región. Profesamos o practicamos lo que tanto hemos entrenado: garantizar un tránsito seguro y continuo en el Canal de Panamá. 

Diálogo: ¿Qué conclusiones podemos tener después de una experiencia como PANAMAX 24?

Subcomisionado Kirven: Uno siempre adquiere experiencias enriquecedoras, nuevos conocimientos. El conocimiento es algo que nunca va a ser una carga y que nunca se va a detener. Más allá de la evolución en los dominios del ejercicio hay una amenaza global que hoy en día sufre el mundo entero, que es el cambio climático. Esto hizo que el diseño de las esclusas del canal ampliado utilicen tinas de reciclaje de agua. El conocimiento adquirido en esta versión de PANAMAX es enriquecedor, pero no nos va a limitar. El mundo continúa evolucionando y hoy en día vemos amenazas simétricas convencionales y el día de mañana podemos tener otro tipo de amenazas que impacten a la región. Prueba de ello fue que para el reciente fenómeno del Niño, tuvimos que disminuir el tránsito en el canal por el tema del agua. Eso nos lleva a nosotros como panameños a buscar medidas de mitigación. Pero el día de mañana, nosotros como servidores de nuestras naciones, también podemos evolucionar para contribuir a mantener esa seguridad en el Canal de Panamá.