Con el último aumento, las naftas y el diésel dejan de ser más baratos en Yguazú

Las largas filas de vehículos con placas paraguayas y brasileras para ingresar hasta la ciudad de Puerto Iguazú, Argentina, forman parte del recuerdo con los últimos aumentos registrados en el costo de los combustibles. En este momento, las naftas de 93 y 95 octanos cuestan más barato en estaciones de servicio de Ciudad del Este. En promedio, su precio por litro en Argentina ahora es de G. 7.441, mientras que de este lado de la frontera, con algunas variaciones de un emblema a otro, es de G. 6.370.

 Igualmente, el diésel ha experimentado un aumento significativo desde el pasado miércoles. Este primer ajuste del año 2024, implementado en las estaciones de servicio de Shell y YPF, en Puerto Yguazú, empieza a tener un impacto en la movilización de compradores hacia la vecina ciudad argentina. Las alzas llegan hasta el 26,1% en comparación con los valores registrados hace tan solo 20 días.

Los ajustes se reflejan en un incremento del 23,4% en el litro de gasolina V-Power en las estaciones de Shell, y del 26,1% en la gasolina súper en las estaciones de YPF, en comparación con los precios registrados hasta el 13 de diciembre, última fecha de ajuste oficial.

Los nuevos tarifarios de las estaciones de servicio YPF en Puerto Yguazú (3/1) muestran aumentos considerables: nafta súper alcanza los P$ 831 (G. 7.441), con un aumento del 26,1%; Nafta Infinia se sitúa en P$ 999 (G. 8.946), un incremento del 25%; mientras que Infinia Diesel experimenta un alza del 26%, alcanzando los P$ 1.070 (G. 9.581).

En gasolineras de Ciudad del Este, el diesel también es más barato desde esta semana. Por ejemplo, en la estación Copetrol, el diesel Suprema 97 aditivada  cuesta G. 7.990. Es decir, los dos tipos de combustibles más utilizados en Paraguay, hoy son más baratos a nivel local. De mantenerse esta tendencia, se volverán a repetir imágenes que hace años no se observaban en las estaciones de servicio de la zona, que son las filas de vehículos con chapas extranjeras buscando combustibles.

Cabe destacar que aún persiste la práctica de cobrar un monto adicional a los conductores extranjeros en los puestos de Puerto Yguazú, aunque no se ha proporcionado información sobre la magnitud de este cargo. Con ese recargo la diferencia es mucho mayor.

En un análisis adicional, el precio en reales dependerá de la cotización obtenida por el consumidor. A modo de ejemplo, con un cambio de R$ 1 por P$ 180, el litro de nafta V-Power en la red Shell costaría el equivalente a R$ 5,73.

IMPACTO

El sinceramiento de la economía de Argentina, proceso que se inició tras la asunción del presidente Javier Milei, tiene impacto no solo dentro sino también fuera del país. En la región de la triple frontera, por ejemplo, las largas y tediosas filas para ingresar a la ciudad de Puerto Yguazú están desapareciendo.

La fila de vehículos que cargan combustibles regularmente en Argentina se encontraron desde el miércoles con una realidad totalmente distinta. Los números ya no cierran, por lo que ayer la fila se redujo al mínimo.  Por otro lado, las gasolineras locales empezaron a aumentar sus ventas. Situación que ya se venía observando desde la segunda quincena de diciembre cuando los diferentes emblemas empezaron a bajar el costo de sus combustibles, impulsados por las reducciones de la petrolera estatal Petropar, que tiene una cadena de locales de expendio de combustibles distribuidos en el país.