Esta gasolina, que tiene precios liberalizados, llegará a un precio referencial de $4,33 desde el próximo 12 de septiembre de 2023. Esto representa $0,56 más por galón con respecto a julio pasado.
Petroecuador informó que desde las 00:00 de este 12 de septiembre de 2023 regirá el nuevo precio referencial sugerido para las gasolina Súper Premium 95. Ese precio será de $4.33, lo que representa un encarecimiento del 15% durante los últimos tres meses.
En julio pasado, el galón de súper tenía un precio referencial de $3,77 para la comercializadora en las estaciones de servicio propias de Petroecuador y afiliadas a la empresa pública.
«Mientras estamos endulzados en los pronunciamientos de los candidatos a la Presidencia, se viene un nuevo ajuste de precio de la gasolina Súper, que regirá del 12 de septiembre al 11 de octubre. Los precios de la súper van de la mano con el comportamiento del precio del petróleo», dijo Oswaldo Erazo, secretario ejecutivo de la Cámara Nacional de Distribuidores de Derivados del Petróleo del Ecuador (Camddepe).
Por su parte, Ecoplus 89, que es el otro combustible con precio liberalizado, subirá hasta un costo de $3,48 por galón
Según Petroecuador, el calculo de los precios de la Súper y de la Ecoplus 89 fue realizado sobre la base de los precios del petróleo y sus derivados en el mercado internacional, aspectos que son externos y que no dependen directamente del país, ni de la empresa pública.
La empresa pública también recordó que se mantiene el precio congelado de las gasolinas Extra y Ecopaís en $2,40 por galón, así como el Diésel en $1.75 por galón, para el segmento automotriz; en cumplimiento al Reglamento de Regulación de Precios de Derivados del Petróleo.
Desde el sector de los distribuidores de combustible se ha cuestionado el nulo avance en el tema de la focalización del subsidio a los combustibles y las irregularidades en la importación y comercialización de derivados como la gasolina Súper, junto con el mecanismo para establecer el precio liberalizado.
DATO.- La gasolina Súper representa menos del 5% del mercado interno de combustibles en Ecuador. La mayoría de usuarios prefieren las gasolinas subsidiadas de precio más bajo.
Desde enero se desaceleró la economía ecuatoriana; el subsidio a los combustibles deja sin recursos a la inversión social
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