Producción automotriz: cayó un 14,4% interanual en octubre y se profundiza la crisis del sector

La industria automotriz argentina registró una nueva caída en octubre. Según los datos difundidos por la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), durante el décimo mes del año se produjeron 40.426 vehículos, un 14,4% menos que en octubre de 2025, cuando se habían fabricado 47.205 unidades.

El retroceso también se reflejó en las exportaciones y en las ventas a la red de concesionarios, dos indicadores que muestran las dificultades que atraviesa el sector. En comparación con septiembre, la producción descendió un 0,4%, mientras que los envíos al exterior y la comercialización a concesionarios registraron bajas mensuales del 1,5% y del 9%, respectivamente.

Las cifras evidencian un escenario de menor actividad para las terminales automotrices, con una contracción en la producción y una demanda que todavía no logra consolidar una recuperación.

La producción acumula una caída del 15,5% en diez meses

Entre enero y octubre de 2026, las terminales automotrices fabricaron un total de 360.444 vehículos. El volumen representa una disminución del 15,5% respecto del mismo período de 2025.

ADEFA aclaró que el acumulado contempla un ajuste de 5.000 unidades, incorporado luego de una rectificación en la base de datos de una de sus empresas asociadas.

La evolución de la producción constituye uno de los principales indicadores para medir el nivel de actividad de las fábricas y su capacidad para sostener los puestos de trabajo, las inversiones y la cadena de proveedores vinculada al sector.

Las exportaciones también registraron números negativos

En octubre, las automotrices exportaron 27.793 vehículos. La cifra representó una caída del 6,2% en comparación con el mismo mes del año pasado y un retroceso del 1,5% respecto de septiembre.

Sin embargo, el balance de los primeros diez meses muestra un comportamiento diferente. Entre enero y octubre se exportaron 230.865 unidades, un 0,6% más que en igual período de 2025, cuando se habían comercializado 229.433 vehículos en los mercados internacionales.

El presidente de ADEFA, Rodrigo Pérez Graziano, señaló que las exportaciones continúan siendo un componente estratégico para la industria y advirtió sobre la necesidad de mejorar las condiciones de competitividad.

«Sostener y ampliar nuestra presencia en los mercados internacionales requiere condiciones que permitan competir en igualdad de oportunidades», expresó el directivo.

Caen las ventas a las concesionarias

Otro dato relevante del informe corresponde a la comercialización de vehículos a la red de concesionarios. Durante octubre se entregaron 39.333 unidades, lo que significó una baja del 9% frente a septiembre y del 12,2% en la comparación interanual.

Este indicador refleja el volumen de vehículos que las terminales comercializan con sus redes de distribución, aunque no equivale necesariamente a las ventas finales realizadas a los consumidores.

En relación con el escenario general, Pérez Graziano sostuvo que los resultados responden a un proceso de «reacomodamiento de la actividad», atravesado por la dinámica del mercado interno, las condiciones de competitividad de la producción y la evolución del comercio exterior.

Además, remarcó la importancia de avanzar en una agenda conjunta entre el sector público y privado para mejorar el acceso a los mercados externos.

ADEFA destacó una medida vinculada a las deudas aduaneras

En sus declaraciones, el titular de la entidad también valoró una medida anunciada por el Ministerio de Economía de la Nación, relacionada con la posibilidad de utilizar saldos a favor para cancelar deudas aduaneras.

La iniciativa fue destacada por el sector automotor en un contexto en el que las terminales buscan mejorar sus condiciones operativas y financieras.

Los indicadores de octubre dejan un panorama complejo: la producción acumula una caída del 15,5% en lo que va del año, las exportaciones muestran una leve mejora en el balance anual, pero las entregas a concesionarios continúan retrocediendo. La evolución de la demanda interna y la competitividad externa serán factores centrales para determinar el desempeño de la industria en los próximos meses.