Ruta PY12 roza el 80% de ejecución en el lote 1, con avances en asfaltado y puentes del Bajo Chaco

Asunción, Agencia IP.- Con casi 25 kilómetros carpeta asfáltica ejecutados y dos puentes próximos a concluir, el Lote 1 de la ruta PY12 que comprende un total de 34,9, mantiene un importante dinamismo en sus trabajos, quedando cada vez más cercano la conexión entre Chaco’i y General Bruguez, que busca dejar atrás los años de aislamiento a más de 60.000 personas en el Bajo Chaco.

El tramo, que se extiende desde el km 2,5 hasta el 37,4, registra un avance del 79%. Entre los trabajos ejecutados figuran 30,9 kilómetros de base granular, casi 35 kilómetros de subbase mejorada con cemento y más de 28 kilómetros de base asfáltica inferior, según los últimos reportes oficiales.

Al referirnos a los puentes, en el que respecta al que se ubica sobre el río Confuso’i, esta cerca a su culminación al alcanzar el 98% de ejecución, muy de cerca del que corresponde al río Negro con un 99%.

El primero que abarca una extensión de 75 metros, la estructura y el asfaltado ya están terminados, quedando pendientes la prueba de carga y los trabajos de protección de los taludes, mientras que en el segundo de 60 metros, faltan completar las losas de acceso y realizar la prueba de carga.

Además, en paralelo, se registra un avance del 98% en su componente civil y las alcantarillas celulares están totalmente terminadas del puesto de peaje, como también la culminación del acceso a Nueva Asunción en un recorrido de 2,5 kilómetros de pavimento rígido, al que le sigue 120 metros de acceso pavimentado a Nanawa.

El proyecto en su totalidad, busca permitir una circulación más segura durante todo el año y facilitará el transporte de productos, el acceso a servicios y la conexión de las comunidades del Bajo Chaco.

La construcción de la ruta PY12 está dividida en cuatro lotes, con financiamiento del el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y adjudicados a los consorcios TEC (Tocsa S.A., Ecomipa S.A. y Concret Mix S.A), Avanza Chaco (Construpar S.A., Tecnoedil S.A. y Ocho A S.A), Vial Chaco (Wheel Co. S.A. y Teco S.R.L.) y Chaco Sur (Sur reúne a MM S.A., Tecsul S.A.E., Proel Ingeniería y CCC S.A.).

Subrayan que dentro del contrato, figura una etapa de mantenimiento