
El piloto argentino Franco Colapinto buscará este domingo meterse en la zona puntuable durante el Gran Premio de México, correspondiente a la 19ª fecha del campeonato mundial de Fórmula 1. Con su monoplaza de Alpine, el bonaerense partirá finalmente desde la 11ª posición luego de una serie de sanciones aplicadas a sus rivales directos en la grilla de partida.
La actividad sabatina comenzó con un marco imponente en el Autódromo Hermanos Rodríguez, donde el tradicional Foro Sol reunió a más de 30.000 hinchas con máscaras tradicionales y banderas mexicanas en apoyo a Sergio Pérez, aunque con una fuerte presencia albiceleste respaldando al piloto de Pilar.
DOC 57 – Infringement – Car 30 – Technical nonconformity https://t.co/nVLPv627jK #MexicoGP #F1 #FIA https://t.co/YrXGSVESxR
— FIA (@fia) November 1, 2026
Horas más tarde, las autoridades deportivas determinaron la desclasificación de Liam Lawson por no respetar la desaceleración obligatoria tras marcar una vuelta rápida, enviándolo al fondo de la grilla en el puesto 22º. De este modo, Gasly trepará al noveno casillero y Colapinto largará 11º en la grilla, inmediatamente detrás del alemán Nico Hülkenberg.
La penalización profundizó un fin de semana caótico para el corredor neozelandés de Racing Bulls, quien ya arrastraba un recargo previo por un incidente en pista con Max Verstappen durante las pruebas libres del viernes, maniobra que terminó en toque con el neerlandés dañando el monoplaza de Red Bull.
Si esta es la Práctica 2… ¡¡LO QUE VA A SER LA CARRERA!! Lawson y Verstappen tuvieron un picante cruce y terminaron CHOCANDO: ¡Se le rompió la trompa al Racing Bulls!
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— SportsCenter (@SC_ESPN) October 30, 2026
Tras aquel encontronazo, el cuatro veces campeón mundial arremetió contra la actitud de su colega de escudería: “Para mí, no es un comportamiento muy inteligente buscar pelea conmigo cuando estás en esa posición”, disparó el neerlandés frente a los rumores de salida que acechan al oceánico.
En la largada dominical, Colapinto afrontará el desafío de los metros iniciales hacia la primera curva compartiendo fila de partida con el McLaren de Oscar Piastri, apoyado en el sólido ritmo en tandas largas que exhibió el monoplaza de Enstone.
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