Orrego eleva presión sobre Gbno. por recortes regionales y paralización de proyectos en la RM

El gobernador de la Región Metropolitana, Claudio Orrego, ha intensificado sus cuestionamientos al gobierno de José Antonio Kast ante los recortes presupuestarios previstos para los gobiernos regionales y la postergación de proyectos de infraestructura en Santiago. Las diferencias abarcan iniciativas culturales, de transporte y recuperación urbana que cuentan con participación financiera del Ejecutivo y otras instituciones públicas.

La controversia presupuestaria tendrá nuevos capítulos con las reuniones entre representantes del gobierno central y gobernadores regionales. El diálogo se produce después de que el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, comunicara la intención de aplicar reducciones de entre 7% y 10% a los gobiernos regionales en el proyecto de Ley de Presupuestos 2027, medida que ha provocado reparos entre autoridades de distintas zonas del país.

En ese escenario, Orrego ha adquirido especial visibilidad por sus críticas a las decisiones del Ejecutivo. La más reciente se produjo a raíz de la postergación del tramo Lo Errázuriz–Alameda del proyecto ferroviario Santiago–Melipilla. A través de sus redes sociales, el gobernador sostuvo que las sucesivas decisiones sobre iniciativas de la capital ya configurarían, a su juicio, un patrón y anunció que intentará revertirlas.

El gobernador informó que buscará reunirse con el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, para discutir la situación del proyecto ferroviario. Orrego cuestionó que una iniciativa esperada durante décadas sea modificada cuando, según afirmó, existían ofertas vigentes para avanzar en su ejecución.

La postergación del tramo ferroviario se suma a otras dos iniciativas que han generado diferencias entre el Gobierno Regional Metropolitano y La Moneda: la segunda etapa del Centro Cultural Gabriela Mistral (GAM) y la construcción de una ciclovía en el eje Alameda.

Respecto del GAM, Orrego cuestionó la decisión de no continuar en los términos previstos con la segunda etapa del complejo cultural, cuya construcción permanece inconclusa. El gobernador ha planteado que los cambios de administración no deberían significar el abandono de proyectos iniciados o comprometidos previamente por el Estado.

Una posición similar ha adoptado respecto de la ciclovía de la Alameda. Orrego ha emplazado al Ejecutivo a cumplir los compromisos asociados a esa infraestructura y aseguró que pretende finalizarla antes de concluir su periodo como gobernador. Según su postura, la continuidad de determinados compromisos estatales debería mantenerse con independencia del gobierno que se encuentre en ejercicio.

El Ejecutivo ha defendido, en tanto, su facultad para modificar las prioridades de inversión y ha señalado que existen necesidades que considera más urgentes. En materia urbana, autoridades gubernamentales han mencionado el déficit habitacional entre los asuntos que la administración pretende priorizar por sobre determinadas obras de infraestructura ciclista.

Otro frente de discrepancia corresponde al Parque Metropolitano Cerro Chena, en San Bernardo, proyecto por el cual Orrego ha mantenido diferencias con el ministro de Vivienda y Urbanismo, Iván Poduje.

Desde el Gobierno Regional Metropolitano sostienen que el denominador común de estos conflictos es la defensa de la continuidad de proyectos públicos que involucran recursos y compromisos asumidos por distintas instituciones del Estado. Bajo esa perspectiva, Orrego argumenta que las iniciativas de largo plazo no deberían quedar supeditadas exclusivamente a los cambios de administración.

Sus críticos políticos interpretan de manera diferente la ofensiva del gobernador y sostienen que su mayor presencia en debates nacionales también puede relacionarse con su futuro político. Esa lectura corresponde a una interpretación de sus adversarios y no acredita por sí misma las motivaciones de Orrego.

El escenario coincide con una nueva etapa para el gobernador, quien no podrá postular inmediatamente a otro periodo al frente de la Región Metropolitana. Su salida futura del cargo mantiene abiertas las interrogantes respecto de sus próximos pasos, particularmente debido a que anteriormente participó en una primaria presidencial.

Paralelamente, distintas fuerzas políticas han comenzado a evaluar nombres para sucederlo en la gobernación metropolitana. Entre figuras de izquierda y centroizquierda han sido mencionados los alcaldes de Renca, Claudio Castro, y de Maipú, Tomás Vodanovic. La existencia de menciones o conversaciones en torno a sus nombres no implica, hasta ahora, candidaturas formalizadas.

En sectores de derecha también han comenzado a circular alternativas. Entre ellas figuran el alcalde de La Reina, José Manuel Palacios; el delegado presidencial de la Región Metropolitana, Germán Codina, y la excandidata presidencial Evelyn Matthei, cuyo nombre habría sido planteado durante una reunión de alcaldes. Al igual que en el caso de las figuras mencionadas desde la izquierda, se trata por ahora de nombres considerados en conversaciones políticas y no necesariamente de postulaciones confirmadas.

La discusión por la sucesión regional se desarrolla mientras Orrego incrementa su participación en controversias con el Ejecutivo. A los proyectos metropolitanos se agrega ahora la disputa presupuestaria que involucra al conjunto de los gobiernos regionales y al Ministerio de Hacienda.

Las próximas conversaciones con Hacienda serán relevantes para establecer la magnitud definitiva de los recursos regionales incluidos en el Presupuesto 2027. En el caso de la Región Metropolitana, el debate estará acompañado por las gestiones de Orrego para intentar reactivar o mantener iniciativas como el tren Santiago–Melipilla, la ciclovía de la Alameda y otros proyectos cuya ejecución ha sido revisada por la actual administración. (NP-ChatGPT-La Tercera)