
Tres nuevos puentes fueron incorporados a la Ruta 12, en el departamento de Maldonado, como parte de una intervención de 40 kilómetros destinada a mejorar la conectividad vial con Lavalleja, aumentar la seguridad y adaptar la infraestructura al tránsito actual. Las nuevas estructuras se encuentran sobre los arroyos Pintado, Sarandí y Mataojo y forman parte de un proyecto que también contempla mejoras en el pavimento, drenaje, banquinas y señalización.
La obra incluyó la construcción de un puente de 75 metros sobre el arroyo Mataojo y el reemplazo de las estructuras existentes sobre los arroyos Pintado y Sarandí, que ahora cuentan con puentes de 50 y 69,3 metros respectivamente. Las tres estructuras tienen una calzada de 9,20 metros de ancho, lo que permite mejorar las condiciones de circulación para vehículos de distintos tamaños.
Uno de los principales cambios se produjo en el puente sobre el arroyo Pintado. La estructura anterior tenía una calzada de apenas 3,20 metros, una dimensión insuficiente para las características del tránsito que actualmente utiliza la ruta. La nueva infraestructura prácticamente triplica ese ancho y permite una circulación más segura.
En el caso del arroyo Mataojo, la intervención respondió además a un problema hidráulico. La infraestructura anterior consistía en una alcantarilla cuya capacidad resultaba insuficiente durante episodios de crecida, situación que podía provocar interrupciones en el tránsito. La nueva estructura busca resolver ese punto vulnerable del corredor.
La renovación de los puentes forma parte de una intervención vial más amplia. Los trabajos comprenden la corrección del sistema de drenaje, el ensanche de la plataforma, el refuerzo de la base del pavimento, la aplicación de tratamiento superficial asfáltico, la construcción de banquinas y la instalación de señalización horizontal y vertical a lo largo de los 40 kilómetros intervenidos.
La Ruta 12 atraviesa una zona de Maldonado caracterizada por cerros, valles, curvas y pendientes pronunciadas. Es además una vía utilizada por vehículos de diferentes dimensiones, por lo que la adecuación de sus estructuras resulta relevante tanto para el transporte como para quienes utilizan el corredor para desplazarse entre localidades de la región.
El proyecto también tiene una dimensión territorial. La mejora de la Ruta 12 fortalece la conexión entre Maldonado y Lavalleja, facilitando la circulación de personas y mercancías y mejorando las condiciones de un corredor que atraviesa una zona de importante actividad turística y productiva.
Las obras no se limitan al tramo recientemente intervenido. En el sector comprendido entre Tala y San Ramón, en Canelones, continúan los trabajos viales, que presentan un avance aproximado del 60%. Además, el plan contempla actuaciones entre Tala y Minas con el objetivo de avanzar hacia la conformación de un corredor continuo de la Ruta 12 desde Punta Ballena hasta Canelones.
La mejora de esta infraestructura adquiere especial importancia en una ruta donde las condiciones naturales del terreno exigen una planificación diferente a la de corredores más llanos. Las pendientes y curvas hacen que el estado del pavimento, el ancho de la calzada, el drenaje y la señalización tengan un impacto directo sobre la seguridad vial.
La renovación de los tres puentes representa, por tanto, una intervención que va más allá de sustituir estructuras antiguas. El objetivo es adaptar la Ruta 12 a las necesidades actuales de circulación, reducir puntos vulnerables frente a las crecidas y mejorar la conectividad entre Maldonado, Lavalleja y otros puntos del corredor.
La obra se integra a un proceso más amplio de recuperación de la infraestructura vial uruguaya, con intervenciones que buscan mejorar tanto la seguridad como la capacidad de las rutas. En este caso, la incorporación de los nuevos puentes permite resolver problemas estructurales y avanzar hacia un corredor con mejores condiciones para el transporte regional.
La modernización de la Ruta 12 fortalece así una conexión estratégica del este uruguayo y mejora las condiciones de circulación en un tramo marcado por su geografía compleja. Con los tres nuevos puentes sobre los arroyos Pintado, Sarandí y Mataojo, junto con las obras complementarias de pavimento, drenaje y señalización, el proyecto apunta a proporcionar una infraestructura más segura y preparada para el crecimiento del tránsito en la región.
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