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Las cabinas del TransMiCable de San Cristóbal comenzaron a recorrer por primera vez el sistema, marcando un hito en uno de los proyectos de movilidad más importantes que desarrolla Bogotá. Con el inicio de la fase final de pruebas operacionales, la capital colombiana se acerca a la puesta en funcionamiento de una infraestructura llamada a cambiar la vida de cerca de 400.000 habitantes del suroriente de la ciudad.
Un total de 144 cabinas ya circulan entre la estación Senderos de Altamira y el Portal 20 de Julio como parte de un proceso técnico que se extenderá durante las próximas semanas y que permitirá verificar el comportamiento del sistema bajo condiciones reales de operación. En esta etapa se evaluarán los mecanismos de seguridad, la estabilidad del recorrido, la confiabilidad de la tecnología y el desempeño integral de la infraestructura antes de recibir la certificación internacional que autorizará su entrada en servicio.
Durante la inspección de las pruebas, el alcalde Carlos Fernando Galán aseguró que la obra supera el 90 por ciento de ejecución y confirmó que la infraestructura estará completamente terminada en agosto, mientras que la entrada en operación está prevista para diciembre. El mandatario destacó que el sistema movilizará alrededor de 35.000 pasajeros cada día, con una capacidad de 4.000 usuarios por hora en cada sentido, reduciendo los tiempos de desplazamiento de 45 a apenas 10 minutos.
El TransMiCable de San Cristóbal incorporará tecnología más moderna que la utilizada en la primera línea de cable de la ciudad, permitiendo una operación más eficiente durante las horas de mayor demanda. Sus estaciones contarán con paneles solares para apoyar el suministro de energía, mientras que las cabinas fueron diseñadas con criterios de accesibilidad universal, incluyendo espacios para personas en silla de ruedas y acceso para bicicletas plegables.
El sistema dispondrá de 148 cabinas, de las cuales 144 prestarán servicio permanente y cuatro permanecerán como reserva para garantizar la continuidad de la operación. Cada una tendrá capacidad para diez pasajeros sentados, ofreciendo mayores condiciones de comodidad y seguridad.
La obra representa uno de los mayores avances en materia de transporte para la localidad de San Cristóbal. Cuando la actual administración asumió el proyecto en enero de 2024, el contrato registraba un avance del 5,52 por ciento. Dos años después, el Instituto de Desarrollo Urbano reporta una ejecución superior al 90 por ciento, mientras continúan las obras en las tres estaciones del sistema, que ya presentan niveles de construcción cercanos a su culminación.
Con el inicio de las pruebas en movimiento, Bogotá entra en la etapa definitiva antes de sumar una nueva línea de transporte por cable a su red de movilidad, un proyecto concebido para acercar a miles de familias a oportunidades de empleo, educación y servicios, al tiempo que fortalece un modelo de transporte público más eficiente, limpio e integrado para la capital colombiana.
ACERCA DEL CORRESPONSAL
REDACCIóN COLOMBIA
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