Álex Palou consiguió la pole position y lideró las primeras vueltas del GP de St. Louis el pasado domingo, pero terminó en la 17ª posición debido a la falta de combustible en medio del pit lane tras la segunda bandera roja. El tetracampeón admitió su gran frustración con el resultado y explicó que el motor se detuvo por la escasez de combustible. El español también destacó que ya sabía que sería difícil recuperarse, ya que el arranque del motor llevaría tiempo.
Palou dominó la clasificación y logró su cuarta pole position consecutiva. Sin embargo, el escenario fue completamente diferente en la carrera: a pesar de liderar las primeras vueltas, perdió rendimiento y cayó varias posiciones.
El español solo logró volver a las primeras posiciones gracias a una estrategia alternativa, pero acabó pagando un alto precio. Justo después de la segunda bandera roja, Scott Dixon, que seguía la misma táctica, repostó en cuanto la carrera volvió a la situación de bandera amarilla, incluso con los boxes cerrados.
El tetracampeón, por otro lado, esperó a que se abriera el pitlane, pero se quedó sin combustible en medio de la calle de boxes. Al llegar a la zona de cambio de neumáticos y repostaje, el coche permaneció parado durante dos vueltas antes de volver a arrancar.
«No me gusta terminar 16°, 17° o 18°. Pero así son las carreras. Es muy difícil ganar, por eso, cuando tengo un fin de semana perfecto, siempre digo: ‘Chicos, es muy difícil lograr esto’, y esa es precisamente la situación de la que quiero hablar», declaró al sitio web Frontstretch.
«Empecé a reducir la velocidad más de lo normal al entrar en boxes y el motor se paró de repente. Básicamente, nos quedamos sin combustible. La frustración es enorme. Ya sabía que iba a quedar primero y, de repente, estoy dos vueltas atrás. Arriesgamos, pensamos que funcionaría. No fue así, así que lo intentaremos de nuevo», lamentó.
«Nos quedaba muy poco combustible, estábamos cerca de subir al podio y teníamos una gran estrategia. Así que es una lástima, pero es parte del juego», señaló.
Finalmente, Palou admitió que ya sabía que no podría recuperarse porque el proceso de reiniciar el coche lleva tiempo.
«Era demasiado tarde para lograr algo en la carrera. Sabíamos, en cuanto nos quedamos sin combustible, que íbamos a tener problemas. Sabemos que se tarda mucho en purgar el aire, limpiar la bomba de combustible y todo lo demás. Así que sabíamos que estábamos en apuros», concluyó.
La IndyCar ahora se toma un descanso y regresa entre el 19 y el 21 de junio con el Gran Premio de Road America en Elkhart Lake.
Ignacio Bogado
Fuente de esta noticia: https://grandepremio.com/es/indy/palou-admite-mucha-frustracion-tras-17-gateway-indy-2026/
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