El mercado turístico argentino está atravesando una transformación notable, con el segmento de cruceros consolidándose como uno de los motores de crecimiento más dinámicos de la región. En este escenario de expansión, Norwegian Cruise Line (NCL) emerge como un actor fundamental, demostrando una capacidad de adaptación envidiable a las particularidades de nuestra economía y a las nuevas exigencias del pasajero argentino.
Con una tendencia cada vez más alta, Frank Medina, Vicepresidente y Director General de NCL para América Latina, dialogó con Mensajero y comentó sobre diferentes temas en relación al segmento: el objetivo de seguir liderando el mercado mediante el crecimiento constante, el regreso de operaciones al puerto de Buenos Aires y una política de beneficios diseñada para fortalecer la industria local.
¿CÓMO VEN DESDE NORWEGIAN EL CRECIMIENTO Y DESARROLLO DEL MERCADO ARGENTINO?
– Esta es una plaza muy importante para nosotros, siendo el segundo o tercero más relevante de Latinoamérica. El agente de viajes local es muy profesional y tiene una gran cultura de cruceros. Nos va muy bien, especialmente cuando tenemos el producto de Sudamérica con barcos zarpando desde el Puerto de Buenos Aires, algo que regresará para la temporada 27/28 y que históricamente impulsa mucho las ventas.
¿HAN NOTADO CAMBIOS EN EL PERFIL DE LOS PASAJEROS ARGENTINOS EN LOS ÚLTIMOS AÑOS?
– Queremos ser una naviera especializada en familias, que incluye desde matrimonios con hijos hasta abuelos y grupos multi-generacionales. Este segmento se desarrolla muy bien en el Caribe y estamos viendo un crecimiento importante. Muchos argentinos que antes elegían un all-inclusive en República Dominicana ahora están considerando el crucero por toda la oferta de entretenimiento y nuestro sistema de «Edutainment» para los más chicos.
¿QUÉ NOVEDADES HAY EN CUANTO A BARCOS Y DESTINOS PARA LOS PRÓXIMOS AÑOS?
– Estamos lanzando barcos nuevos casi cada año y medio. Con la serie Prima, ya tenemos el cuarto barco, el Luna, y abrimos la venta del quinto, el Norwegian Aura, con otro previsto para 2029. Además, las Bahamas están recuperando mucha popularidad con cruceros cortos de 3 y 4 noches desde Miami y Puerto Cañaveral, visitando nuestra isla privada Great Stirrup Cay, que estamos remodelando.
SE MENCIONÓ MUCHO AL AGENTE DE VIAJES EN LA PRESENTACIÓN. ¿CUÁL ES LA RELACIÓN ACTUAL DE LA COMPAÑÍA CON ELLOS?
– Es fundamental. No trabajamos tanto con el cliente directo, sino que tenemos un equipo de ventas dedicado a fortalecer la relación con los agentes de Argentina. Este año anunciamos un cambio clave: a partir del 1.° de mayo, eliminamos las tarifas no comisionables. Ahora, el agente tendrá comisión sobre la tarifa completa de cualquier crucero, algo que nos diferencia de otras navieras del segmento.
¿CÓMO VIENE RINDIENDO LA TEMPORADA ACTUAL EN COMPARACIÓN CON LA ANTERIOR?
– Hemos notado una diferencia positiva porque pusimos más barcos en el Caribe. Las ventas en toda Latinoamérica, incluida Argentina, para salidas desde Miami de 7 noches están un 20 % por encima del año pasado. Hay más oferta y mejores promociones, lo que se traduce en un alza clara de las ventas.
¿CUÁLES SON LOS OBJETIVOS Y EXPECTATIVAS DE NORWEGIAN PARA LO QUE QUEDA DEL AÑO?
– El objetivo siempre es el crecimiento. Al construir barcos cada vez más grandes y con más capacidad, necesitamos un canal de ventas estable y saludable. Esperamos seguir creciendo en el mercado argentino y apoyando a los agentes con herramientas innovadoras, más productos y mejores beneficios como el paquete de bebidas comisionable.
Fuente de esta noticia: https://mensajero.com.ar/cruceros/-queremos-ser-una-naviera-especializada-en-familias-_a6984fa602d56df2a11a2ae44
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