O crescimento acelerado dos veículos elétricos transformou a China no maior laboratório global da mobilidade sustentável. Agora, esse avanço começa a gerar um efeito econômico adicional: a formação de uma poderosa indústria dedicada ao reaproveitamento e à reciclagem de baterias, que já movimenta valores comparáveis aos de setores tradicionais da cadeia automotiva.
À medida que milhões de baterias atingem o fim de seu ciclo de uso, o país passou a tratar o descarte como oportunidade estratégica. Levantamento do instituto Qianzhan Industry Research aponta que, em 2024, o mercado chinês voltado à reciclagem de baterias automotivas somou cerca de 558 bilhões de yuans, aproximadamente US$ 78 bilhões, impulsionado tanto por exigências regulatórias quanto pela valorização das matérias-primas recuperadas.
O maior motor financeiro do setor, no entanto, está nos materiais extraídos das baterias usadas. Metais como lítio, níquel, cobalto e chumbo, essenciais para a produção de novos acumuladores, renderam cerca de 647 bilhões de yuans no último ano, algo próximo de US$ 90 bilhões. Esses números reforçam a mudança de status da reciclagem, que deixa de ser apenas um compromisso ambiental para se consolidar como pilar da segurança industrial e energética chinesa.
O modelo operacional adotado no país combina diferentes estratégias. Parte das baterias descartadas segue para o chamado reaproveitamento secundário, sendo utilizadas em sistemas de armazenamento de energia após a retirada dos veículos. Outra parcela passa por processos industriais mais complexos, voltados à recuperação de metais e insumos que retornam diretamente à cadeia produtiva de novas baterias. Esse arranjo envolve desde a logística de coleta até plantas de desmontagem, refino e redistribuição de materiais.
Empresas líderes do setor de veículos elétricos participam ativamente desse mercado. Grupos como CATL e BYD integram produção, reutilização e reciclagem, enquanto companhias especializadas em mineração urbana e materiais estratégicos atuam como fornecedoras intermediárias. Dados oficiais indicam que, em 2024, a China possuía 156 empresas autorizadas a reciclar baterias de íons de lítio, com capacidade teórica superior a 420 milhões de toneladas anuais. No caso das baterias de chumbo-ácido, outras 71 empresas licenciadas somavam capacidade declarada de cerca de 1,47 bilhão de toneladas por ano.
Do ponto de vista econômico, a reciclagem de baterias de lítio respondeu por aproximadamente 220 bilhões de yuans em receitas com venda de materiais em 2024. Já o reaproveitamento de baterias de chumbo gerou cerca de 427 bilhões de yuans, compondo a maior parte do faturamento total do setor, sem incluir o valor residual das baterias coletadas.
A indústria apresenta forte concentração geográfica, especialmente em regiões como Jiangxi, Guangdong, Zhejiang e Anhui, polos históricos da produção de baterias e de materiais industriais. Nessas áreas, operações ligadas à CATL e à Bangpu Recycling lideram a capacidade instalada, seguidas por grupos como GEM e Ganfeng Lithium, que reforçam a integração entre reciclagem e fornecimento de matérias-primas.
Paralelamente ao crescimento do mercado, Pequim vem apertando o cerco regulatório. Em fevereiro de 2025, o Conselho de Estado aprovou um plano nacional para organizar a coleta de baterias usadas, ampliar os mecanismos de rastreabilidade e combater práticas informais de reciclagem. O objetivo é dar escala, transparência e maior controle a um setor considerado essencial para a transição energética do país.
As projeções indicam que essa indústria ainda está longe de atingir seu auge. Estimativas do Qianzhan sugerem que o mercado chinês de reciclagem de baterias pode ultrapassar 1 trilhão de yuans até 2030 (cerca de US$ 139 bilhões), enquanto a receita obtida apenas com a venda de materiais reciclados pode superar 2 trilhões de yuans, algo próximo de US$ 280 bilhões. Nesse cenário, a reciclagem se consolida como uma das engrenagens centrais da estratégia chinesa para reduzir a dependência de matérias-primas virgens e sustentar a expansão da mobilidade elétrica na próxima década.
Fuente de esta noticia: https://brasiliainfoco.com/china-tem-poderosa-industria-dedicada-ao-reaproveitamento-de-baterias-eletricas/
************************************************************************************************************
También estamos en Telegram como @prensamercosur, únete aquí: Telegram Prensa Mercosur
Recibe información al instante en tu celular. Únete al Canal del Diario Prensa Mercosur en WhatsApp a través del siguiente link: https://whatsapp.com/channel/0029VaNRx00ATRSnVrqEHu1También estamos en Telegram como @prensamercosur, únete aquí: https://t.me/prensamercosur Mercosur
Recibe información al instante en tu celular. Únete al Canal del Diario Prensa Mercosur en WhatsApp a través del siguiente link: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaNRx00ATRSnVrqEHu1W
