Qué mirar en una baliza V16: requisitos y cómo comprobar si la que tienes o quieres comprar te sirve

Redacción 28 de octubre de 2025 4 minutos leídos

Qué mirar en una baliza V16: requisitos y cómo comprobar si la que tienes o quieres comprar te sirve

Se acerca el 1 de enero de 2026, fecha en la que las balizas V16 van a pasar a ser obligatorias. Las luces V16 las sustitutas de los clásicos triángulos de toda la vida a la hora de informar al resto de coches de que el tuyo tiene una avería o accidente, y a partir del 2026 si no llevas una en la guantera de expones a una posible multa.

Y como pasa siempre antes de que se implante una nueva norma como esta, hay un poco de confusión. El caso es que no todas las balizas V16 te van a servir, por lo que conviene saber las características que necesitan tener para ser legales y que puedas usarlas.

Requisitos de las balizas V16

La DGT tiene un listad oficial de más de 200 modelos de balizas en esta base de datos. Pero si no tienes acceso a ella, hay varios requisitos que te tienes que asegurar que la que vayas a comprar o tengas cumpla.

Por ejemplo, debes asegurarte de que tenga un código de certificado para asegurarte de que esté debidamente homologado. Este código suele ser una combinación de alfanumérica precedida por las letras LCOE o IDAE.

El otro punto clave es que la baliza debe ser conectada. Esto quiere decir que debe tener una eSIM no extraíble con la que conectarse a la DGT para indicar tu ubicación. Este punto es muy importante por ser menos conocido. La conectividad es obligatoria durante al menos 12 años, y debe ser gratuita para ti. Vamos, que no debes pagar ningún tipo de cuota, suscripción ni necesitar una app adicional.

Esta baliza debe ofrecer una geolocalización automática al usarla, y comunicación directa con la plataforma DGT 3.0 en el momento en el que se enciende. Las primeras V16 que salieron al mercado no tenían este requisito que será obligatorio, por lo que si ya tienes una, conviene revisarla para asegurarte de que cumple con este requisito imprescindible.

Además de estos dos esenciales, las balizas también deben tener una autonomía mínima de 30 minutos, aunque no hay un máximo. Vamos, que cuanto más dure mejor, pero su batería debe darte por lo menos para media hora. Además, deben ser fáciles de sustituir o reemplazar, y deben funcionar con una batería recargable por USB o una pila AA. Su vida útil debe ser de al menos 18 meses.

Otro punto importante es que deben ofrecer una visibilidad de 360º a 1 kilómetro de distancia como mínimo, aunque de nuevo, cuanto de más lejos se vea mejor. Así te asegurarás de que haya mejor visibilidad tanto de noche como con días de mucha niebla.

Estas balizas deben poder mantenerse estables sobre superficies planas. Pero si por la altura no puedes acceder al techo del vehículo, deberían estar dotadas de un imán u otro medio de fijación. Aquí, lo mejor es que tengan un imán para que simplemente bajes la ventanilla y las coloques en el techo antes de abrir la puerta, o para que puedan fijarse en la misma puerta del conductor.

Si tu baliza no cumple con estos requisitos puedes tener sanciones. Por ejemplo, una sanción de 80 euros sin pérdida de puntos cuando tu baliza V16 no esté homologada. Y si la usas correctamente para señalar un accidente o incidencia, si no la colocas en su sitio o si viajas sin chaleco, la multa puede ascender a 200 euros.

Yúbal Fernández

Fuente de esta noticia: https://www.xataka.com/basics/que-mirar-baliza-v16-requisitos-como-comprobar-que-tienes-quieres-comprar-te-sirve

También estamos en Telegram como @prensamercosur, únete aquí: https://t.me/prensamercosur Mercosur

Recibe información al instante en tu celular. Únete al Canal del Diario Prensa Mercosur en WhatsApp a través del siguiente link: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaNRx00ATRSnVrqEHu1W

Visualizaciones: ...

ARTÍCULOS PUBLICADOS 36438

VER TODAS

REDACCIóN

Prensa Mercosur es un diario online de iniciativa privada que fue fundado en 2001, donde nuestro principal objetivos es trabajar y apoyar a órganos públicos y privados.