El Puerto de Montevideo sigue consolidándose como un nodo estratégico para la logística regional, con novedades en servicios de carga, actividad pesquera y controles aduaneros.
Nuevo servicio Ro-Ro conecta Uruguay, China y Brasil
El martes 9 de septiembre, el presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Pablo Genta, junto al vicepresidente Constante Mendiondo, entregaron una placa al capitán del buque San Martín, Ivanov Yordan, en conmemoración del inicio de un nuevo servicio Ro-Ro de carga rodante.
Este servicio, operado por el Grupo Murchison y agenciado por Global Shipping by AMS en representación del armador Gold Star Lines/Zim Lines, permitirá conectar directamente China, Brasil y Uruguay. El buque tiene capacidad para transportar 3.200 vehículos, y en su primera escala en Montevideo llegó con 1.520 autos eléctricos, consolidando al puerto como un hub para la importación de movilidad sostenible.
Conflicto en la pesca: demanda inédita contra el sindicato
En el ámbito pesquero, seis empresas nucleadas en la Cámara de Industrias Pesqueras del Uruguay (CIPU) y la Cámara de Armadores Pesqueros del Uruguay (CAPU) presentaron una demanda por US$ 27 millones al Sindicato de Trabajadores del Mar y Afines (Sutma) por supuestos daños derivados de medidas gremiales.
Se trata de la primera vez que empresas uruguayas recurren a la justicia contra un sindicato por este tipo de perjuicios. La audiencia de conciliación del lunes 8 no prosperó, ya que los representantes del Sutma se presentaron sin la documentación que acreditara su representación, según fuentes judiciales.
Control de carga: escaneo de contenedores paraguayos
En materia aduanera, la ANP informó a empresarios paraguayos sobre los porcentajes de escaneos de contenedores provenientes de Paraguay. Entre octubre de 2024 y julio de 2025, de 23.432 contenedores ingresados por vía marítima o fluvial con trasbordo a otros puertos, se escanearon 208 unidades, equivalente al 0,89% del total. El procedimiento de escaneo de estos contenedores insumió un promedio de 6,39 días por unidad.
Estas acciones reflejan el esfuerzo del Puerto de Montevideo por combinar innovación logística, control aduanero y manejo de conflictos laborales, consolidándose como un punto clave para el comercio internacional en la región.
Uruguay Vision Maritima
Fuente de esta noticia: https://www.visionmaritima.com.uy/puerto-de-montevideo-novedades-en-carga-pesca-y-control-aduanero/
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