La Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU), integrada por Uruguay y Argentina, estudia la posibilidad de profundizar el cauce del río entre los puertos de Nueva Palmira y Fray Bentos.
Actualmente, el río tiene una profundidad de 25 pies (7,6 metros), pero existen varios pasos más bajos que dificultan la navegación. El plan busca llevarlo a 34 pies (10,3 metros) para mejorar la operativa portuaria.
Estudios y costos
*Consultorías analizadas por la Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP) plantean la factibilidad económica y financiera del proyecto.
*El dragado tendría un costo estimado de 34 millones de dólares, más 12 millones anuales en mantenimiento.
*Otros especialistas elevan la inversión necesaria a 120 millones de dólares.
Importancia para Fray Bentos
*Para que el puerto de Fray Bentos se beneficie, también se requerirá dragar el pie de muelle hasta los 34 pies.
*La terminal fraybentina tiene gran potencial: el 45% de los granos de Uruguay se producen en un radio de 120 km del puerto.
*Esto representa al menos un millón de toneladas de cereales que hoy llegan en 30.000 camiones, lo que podría transformarse en carga fluvial más eficiente.
El proyecto aún está en etapa de evaluación, pero su concreción podría impulsar el comercio regional, reducir costos logísticos y potenciar el puerto de Fray Bentos como salida estratégica para la producción agrícola.
Uruguay Vision Maritima
Fuente de esta noticia: https://www.visionmaritima.com.uy/dragado-del-rio-uruguay-caru-analiza-mejoras-entre-nueva-palmira-y-fray-bentos/
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