La Hidrovía Paraná–Paraguay, vital para el comercio fluvial de Argentina, Uruguay, Paraguay, Brasil y Bolivia, atraviesa un nuevo capítulo de debate regional. En junio de 2025, representantes de los cinco países se reunieron en Buenos Aires para analizar una posible modificación del Reglamento 7, que fija las dimensiones máximas de los convoyes de barcazas que navegan por este corredor.
Actualmente, el límite es de 290 metros de eslora por 50 metros de manga. La propuesta, impulsada por el Centro de Armadores Fluviales y Marítimos de Paraguay y respaldada por Uruguay y Brasil, busca ampliar el ancho a 65 metros. El objetivo es aumentar la capacidad de carga por viaje, reducir costos logísticos, disminuir la congestión y, a la vez, minimizar el impacto ambiental optimizando la cantidad de viajes.
Para avanzar, está previsto realizar una simulación técnica entre San Lorenzo (Argentina) y Nueva Palmira (Uruguay), uno de los tramos de mayor tráfico. Este estudio, que podría comenzar en julio de 2025, será clave para evaluar la seguridad y viabilidad de la medida. Argentina, aunque acepta el análisis, mantiene una postura cautelosa, recordando antecedentes de accidentes y la necesidad de cumplir estrictos protocolos de seguridad.
El debate se desarrolla en un contexto de tensiones recientes en la Hidrovía. En 2024, Argentina impuso de forma unilateral un peaje en un tramo del río, lo que generó un conflicto diplomático con el resto de los países. Además, en febrero de 2025, fracasó la licitación para su concesión, quedando la operación a cargo de la actual empresa administradora.
La discusión sobre el tamaño de los convoyes no solo involucra cuestiones técnicas y de seguridad, sino también intereses comerciales y políticos. Una eventual ampliación de dimensiones podría potenciar la competitividad del transporte fluvial en la región, siempre que se garantice la navegación segura y el respeto al medio ambiente.
Visión Marítima
Uruguay Vision Maritima
Fuente de esta noticia: https://www.visionmaritima.com.uy/hidrovia-la-discusion-por-el-tamano-de-los-convoyes-de-barcazas-y-sus-implicancias/
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