China Plus X: las nuevas formas de construir cadenas de suministro mundiales resilientes

Con el objetivo central de que las empresas protejan sus cadenas de suministro frente a las disrupciones mundiales y refuercen su flexibilidad operativa, DHL Global Forwarding -la división de transporte marítimo y aéreo de DHL Group-, publicó el libro blanco “China Plus X: la nueva cadena mundial de suministro”.

En el trabajo se destaca la creciente importancia de las estrategias de multideslocalización que van más allá de la clásica filosofía “China Plus 1” y que se concentran en diversificar la producción y las ubicaciones de los proveedores en varios países.

Los analistas señalan que en los últimos años las tensiones geopolíticas, las barreras comerciales y los sucesos como la pandemia de Covid-19 pusieron de manifiesto lo frágiles que pueden ser las cadenas de suministro.

El libro blanco analiza varios países del Sudeste Asiático, el sur y el este de Europa, así como también Oriente Medio y Sudamérica, como alternativas estratégicas a China, ya que ofrecen tanto inversiones en infraestructura como entornos normativos cada vez más favorables al comercio.

“El futuro de las cadenas mundiales de suministro pasa por una estructura flexible, sostenible y diversificada diseñada para la resiliencia”, dijo Niki Frank, CEO de DHL Global Forwarding de Asia Pacífico.

Cinco factores

En el libro se destacan una serie de factores esenciales para implementar con éxito la estrategia Plus X. Se trata de cinco criterios esenciales que desempeñan un papel crucial en la selección de ubicaciones adecuadas para la producción y la cadena de suministro.

Una infraestructura de transporte sólida es primordial, ya que abarca la capacidad, la calidad y los tiempos de tránsito fundamentales para una logística eficiente. Países como Vietnam y México están realizando importantes inversiones en sus redes de transporte, que sirven de columna vertebral para sus cadenas de suministro, detallan en el informe.

Junto a ello, es vital efectuar un análisis exhaustivo de la estructura de costos, que incluya la evaluación de los gastos logísticos, los costos laborales y la rentabilidad global de la inversión (ROI) asociada al traslado de la producción a un país concreto, señalan Además, la calidad de la infraestructura de un país, tanto digital como física, juega un papel preponderante en esta evaluación. Esto incluye la capacidad de banda ancha, las instalaciones de transporte y los desarrollos previstos, como nuevos aeropuertos y líneas ferroviarias que apoyarán las estrategias de abastecimiento alternativas.

Mano de obra calificada

Otro de los puntos destacados tiene que ver con la disponibilidad de mano de obra calificada. Sobre todo porque países como India invierten en educación para preparar a su mano de obra para industrias emergentes, como la de los semiconductores, advierten.

Por último, “es esencial poder entender el entorno normativo”, sostienen. Esto incluye impuestos, aduanas, aranceles y participación en acuerdos comerciales, que pueden afectar significativamente a la eficiencia y los costos operativos.

Los países emergentes Plus X buscan activamente establecer acuerdos comerciales favorables y ofrecer con ello entornos cada vez más propicios al comercio para atraer la inversión extranjera.

En este contexto, es crucial un compromiso a largo plazo con estos lugares, ya que el establecimiento de una base de producción diversificada suele requerir importantes inversiones iniciales, agregan.