En Rubio estado Táchira temen quedar incomunicados por mal estado de la vía 

De “caótica” califican los habitantes de Rubio, municipio Junín, las vías que comunican a esta localidad del estado Táchira con la ciudad de San Cristóbal y con los municipios de frontera con Colombia, pues los desniveles, fallas de borde y huecos se complican con el paso del tiempo, al no recibir mantenimiento.

Los pasos que identifican como peores hacia la capital tachirense son los sectores de Santa Elena y Puente de Oro. Los que gobiernos regionales han invertido recursos, pero sin éxito, ya que vuelven a colapsar en poco tiempo, sobre todo con la llegada de las lluvias.

“No sé si es que no se ha podido o no han querido gastar o eso es una mina de oro para ellos y entonces piden fondos para arreglar con pañitos de agua tibia. Porque si asfaltan otras vías o vías alternas, ¿por qué no pueden hacer una inversión completa en ese paso?. Lo que hacen es medio asfalto sencillo y sabiendo que es un trabajo de ingeniería, es un trabajo que pueden arreglar, que pueden solucionar con personal capacitado para eso”, expresó Leonardo Ramírez.

Vehículos afectados por el mal estado de las vías de Junín estado Táchira

Destacó Ramírez que su vehículo ha resultado afectado por el mal estado de la vialidad, sobre todo en lo que se refiere a tren delantero y cauchos. Lo mismo ocurre con el transporte público, pues lo que recolectan con el pasaje no es suficiente para el mantenimiento de las unidades y el consumo familiar.

“Lo que se cobra es un pasaje mínimo. El pasaje para San Cristóbal está en 6.000 pesos, entonces es una ruta que abarca a 32 pasajeros y trabajan, póngale, dos turnos al día. Entonces usted saca la cuenta, es más el gasto que tienen las rutas para ir y venir que lo que nos queda para solventar cosas en la casa y solventar para el mismo vehículo. Ese paso es intransitable, parece una escalera”, dijo Raúl Omaña, transportista.

Alberto trabaja en una línea por puesto hacia la frontera, desde Rubio a San Antonio del Táchira. El costo del pasaje de cada pasajero es de 20.000 pesos colombianos o 5 dólares americanos. Manifestó que la vialidad hacia esta zona también tiene varios pasos malos, sin que las autoridades del Instituto de Vialidad Tachirense (IVT) ejecuten algún trabajo a profundidad.

“Las autoridades regionales solo aplican paños de agua tibia una vez al año, como para que las redes sociales digan, ah, sí, están arreglando la vía a Rubio, pero no, la vía principal que tienen que solucionar es la de Santa Elena y la de Puente de Oro. Porque son las vías que más ocasionan daño cuando hay afectaciones de lluvia, o así haya sol, porque la vía es intransitable”, agregó.