Gobierno intenta evitar paro nacional de trenes convocado para este martes

Argentina – El gremio La Fraternidad, que representa a los conductores de trenes, anunció un paro nacional de seis horas para este martes 28 de enero, en reclamo de una mejora salarial. Ante esta situación, el Gobierno trabaja contrarreloj para evitar la medida de fuerza que amenaza con interrumpir los servicios ferroviarios en todo el país.

El jefe de Gabinete, Guillermo Francos, afirmó que se busca un acuerdo con Omar Maturano, líder del sindicato ferroviario, para desactivar la protesta. “Estamos tratando de llegar a un entendimiento con el gremio para evitar el cese del servicio, que impactaría negativamente en miles de usuarios”, declaró Francos en diálogo con radio Mitre.

Reclamos y negociaciones estancadas
El paro fue decidido luego de que venciera la conciliación obligatoria sin alcanzar un acuerdo con Ferrocarriles Argentinos. El gremio exige una compensación salarial equivalente al 10% de una canasta básica alimentaria, unos 153.000 pesos, para contrarrestar la pérdida del poder adquisitivo debido a la inflación desde septiembre.

“No estamos discutiendo dinero, sino alimentos para proteger el carácter alimentario del salario ferroviario”, argumentaron desde La Fraternidad. Sin embargo, el Gobierno insiste en que las negociaciones deben respetar la pauta salarial del 1% mensual fijada por el Ministerio de Economía.

Posible solución en el horizonte
El secretario de Transporte, Franco Mogetta, también mantiene conversaciones con el sindicato para evitar el paro. Francos se mostró optimista, asegurando que “hemos superado situaciones similares en el pasado y confiamos en llegar a un acuerdo para no afectar a los trabajadores y usuarios del servicio”.

De no lograrse un consenso, el paro se llevaría a cabo entre las 9:00 y las 15:00 horas, impactando en todos los servicios ferroviarios del país.

Contexto del conflicto
El último paro ferroviario había sido anunciado para diciembre pasado, pero fue suspendido tras la conciliación obligatoria dictada por la Secretaría de Trabajo. Este nuevo enfrentamiento supone un desafío para el gobierno de Javier Milei, que busca mantener los aumentos salariales dentro de la pauta establecida y presiona por reformular convenios laborales.

Por ahora, las partes siguen negociando, con el tiempo jugando en contra para evitar un nuevo episodio de tensiones en el sector ferroviario.

Alexis Martinez Diaz
Colaboración Adriana Asat

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Alexis Martínez Diaz

Corresponsal en Argentina en Prensa Mercosur

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