Puerto de Nueva Palmira. Se traspasaron 1.500 toneladas de fertilizantes a barcazas. Según informó la Administración Nacional de Puertos (ANP, Se está utilizando la Explanada Sur del puerto de Nuevo Palmira para el almacenaje de bobinas de acero, las cuales se van cargando en diferentes etapas. Nueva Palmira recibe cargas de Bolivia, Paraguay y parte de Argentina. El miércoles 3, en el Muelle Costero Centro, se cargo de 2.795 toneladas de malta desde camiones a barcazas.
Mientras que en el Muelle Costero Norte se traspasó 1.500 toneladas de fertilizante de camiones a barcazas con destinos a países vinculados con la Hidrovía. En los primeros días de la semana, autoridades autoridades de ANP visitaron los puertos de Carmelo y Nueva Palmira para inspeccionar obras.
Arribo. Llegaron 10 de las 32 grúas “stradle carrier” adquiridas por TCP
La ANP informó el viernes 5 que a bordo del buque “BBC Ganges” arribaron al puerto de Montevideo 10 de los 32 “straddle carrier” (grúas para transportar contenedores) adquiridos por la Terminal Cuenca del Plata. Según la ANP, las grúas permitirán mejorar la productividad y por ser híbridos reducirán la contaminación ambiental.
Los 22 “straddle carrier” restantes llegarán en agosto de este año en dos tandas de 10 y 12, agregó la ANP. En tanto, el miércoles 3 se descargaron del buque Ro Ro “Grande Nigeria”, de la multinacional Gimaldi, unos 40 mafis (una especie de trailers) portando tabla estaca para la obra de TCP. La carga transportaba por el barco alcanzó las 1.820 toneladas. Operó la agencia KMA. El proveedor fue la empresa Arcelor Mittal.
TGM. Nuevo récord de carga en terminal grandelera: se embargó 68.000 toneladas
El miércoles 3, la ANP informó que se batió un nuevo récord de carga en el puerto de Montevideo. El buque granelero “MV Bella Olympia”, con bandera de Liberia, operó en el muelle de la Termionales Graneles Montevideo (TGM). Según la ANP, el embarque de 68.521 toneladas fue coordinado full en Montevideo.
La embarcación zarpó con un calado de salida de 13 metros. TGM es considerada como a terminal de graneles más moderna de Uruguay. Ubicada estratégicamente en el Puerto de Montevideo, se especializa en acopio y embarque de graneles en general. Cuenta con el único puesto de atraque privado del puerto de Montevideo y el más profundo de la Hidrovía permitiendo la carga de buques Panamax y PosPanamax y tecnología de punta. https://www.elpais.com.uy/
Uruguay Vision Maritima
Fuente de esta noticia: https://www.visionmaritima.com.uy/amarre-de-proa/
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