FOTO: GRACIELA LÓPEZ /CUARTOSCURO
El Gobierno de la Ciudad de México dio a conocer algunos de los avances del tramo elevado de la Línea 12 del Sistema del Transporte Colectivo (STC) Metro, correspondiente a las direcciones Mixcoac-Tláhuac.
A través de un video mensaje promocional, la administración de Martí Batres dio a conocer que se ha terminado el reforzamiento de 191 claros del Tramo Elevado, así como la finalización de elementos en 14 más, con el fin de asegurar la estabilidad de la estructura.
Las autoridades de gobierno indicaron que se han llevado a cabo trabajos simultáneos en al menos 42 claros. En la sección del viaducto, de la estación del Periférico Oriente se finalizó el montaje de 14 claros y se inició el montaje de la instalación de tuberías para conducción eléctrica sobre las columnas.
Por otra parte, en el tramo curvo, a la altura de la calle El Rebozo, se realizaron los trabajos de soldaduras de contravento para dar rigidez de las ya existentes a través. Aunado a esto, se dio a conocer lo correspondiente en los tramos más afectados del accidente.
(Twitter/@MetroCDMX)
Según lo registrado, en las partes correspondientes en la estación Olivos y Tezonco fueron realizados el colado de dos cabezales, en espera del armado de acero de 8 apoyos intermedios más.
A pesar de que se han reportado avances en la segunda parte de la Línea, el gobierno de la exjefa Claudia Sheinbaum Pardo, no ha estimado la apertura completa de la ruta, pues a dos años del accidente aún quedan tramos para asegurar.
En conferencia de prensa de este 20 de septiembre, el jefe de Gobierno de la CDMX informó que se llevará a cabo la construcción del claro 22 para garantizar la seguridad estructural.
El servicio de la línea “dorada” fue suspendido por más de un año tras el accidente del 4 de mayo en la estación Olivo (Twitter/ @Claudiashein)
“Se está haciendo una obra general, un refuerzo amplio de toda la Línea 12 que nos ha permitido reabrir ya cinco estaciones, donde circulan hasta 200 mil personas; y por otra parte, seguimos trabajando para lograr la reapertura de las otras seis estaciones que faltan lo antes posible. Estamos, en ese sentido, evaluando la obra que se va realizando cada semana y dentro de esas evaluaciones se ha determinado bajar, desmontar el llamado Claro 22″, indicó.
En la conferencia de prensa también estuvo presente Obras y Servicios, Jesús Antonio Esteva Medina, quien señaló que de los 260 claros de la estructura metálica elevada están concluidos 191 y se trabaja de manera simultánea en 42.