La largada de esa cita tuvo un electrizante mano a mano entre los corredores de Red Bull que derivó en un diálogo al finalizar las 24 vueltas.
Cuando todavía restan varias fechas para el cierre de la temporada, Max Verstappen está encaminado a repetir el título en la Fórmula 1 y su victoria en la carrera sprint acentúa esa tendencia para el neerlandés. Sin embargo, el triunfo en la primera parte del GP de Austria no fue lo central ya que buena parte de las miradas se quedaron con la electrizante batalla que mantuvo en la largada con su compañero de escudería Checo Pérez que derivó en un careo tras la carrera.
Pérez, que clasificó segundo para la sprint, sacó provecho de su puesto en la primera fila para arrebatarle la condición de líder a Max apenas se pusieron verdes las luces del semáforo. El mexicano jugó al límite y batalló por ese sitio, hasta que finalmente su compañero se adueñó de la primera colocación para no volver a bajar de allí.
El fastidio de la estrella principal de Red Bull quedó al descubierto en la inmediata charla que tuvo con sus ingenieros por en plena carrera: “Me empujó fuera”. Y agregó, según el medio neerlandés De Telegraaf: “Tenemos que hablar de esto después. Esto podría haber causado un gran accidente, eso no estuvo bien”. “¿Qué le pasa a Max?”, planteó el latinoamericano por radio.
Luego de las 24 vueltas pautadas para la sprint, Max arribó en el primer lugar y Pérez en la segunda colocación, pero todavía tenían pendiente un diálogo para aclarar lo ocurrido. Las cámaras captaron esa escena: “Lo hablamos y llegó un momento en el que nos empujamos uno al otro. Lo hablamos y queda detrás. Como equipo quizá perdimos y debemos aprender para que no se vuelva a suceder como equipo”, reveló Pérez a ESPN.
“No lo he visto, de mi lado fue difícil ver a Max, tuve una mala curva uno y la visibilidad era mala, cuando veo que Max está fuera de pista me salgo de la línea para darle lugar y al final todo fue la circunstancia. Lo hablamos y todo bien”, añadió.
Verstappen también se enfocó en el hecho: “Obviamente peleamos en la llegada a la curva 1, estaba forzado a irme hacia el pasto y al final tuvimos que correr uno contra otro”.
Las dos primeras colocaciones de la sprint quedaron en poder de los corredores de Red Bull mientras que los otros ocho lugares que reparten puntos ubicaron a Carlos Sainz Jr. (Ferrari), Lance Stroll (Aston Martin), Fernando Alonso (Aston Martin), Nico Hülkenberg (Haas), Esteban Ocon (Alpine), George Russell (Mercedes), Lando Norris (McLaren) y Lewis Hamilton (Mercedes).
Las cosas serán distintas para la competencia principal de este domingo (desde las 10 de Argentina) porque Pérez tuvo una muy mala qualy para esta cita y se ubicará en el 15° puesto, algo que generó la furia del director de Red Bull Christian Horner. Max será secundado por las dos Ferrari.
Igualmente, Verstappen es líder absoluto del campeonato de pilotos con 203 puntos seguido por Pérez (133), Alonso (121) y Hamilton (102). Mientras que la tabla de constructores ubica a Red Bull arriba de todo con 366 unidades, por encima de Mercedes (168), Aston Martin (163), Ferrari (128), Alpine (46), McLaren (17), Haas (11), Alfa Romero (9), Williams (7) y AlphaTauri (2).
CLASIFICACIÓN PARA EL GRAN PREMIO DE AUSTRIA 2023
1. Max Verstappen (Red Bull) 1:04:391
2. Charles Leclerc (Ferrari) 1:04:439
3. Carlos Sainz (Ferrari) 1:04:581
4. Lando Norris (McLaren) 1:04:658
5. Lewis Hamilton (Mercedes) 1:04:819
6. Lance Stroll (Aston Martin) 1:04:893
7. Fernando Alonso (Aston Martin) 1:04:911
8. Nico Hulkenberg (Haas) 1:05:090
9. Pierre Gasly (Alpine) 1:05: 170
10. Alex Albon (Williams) 1:05:823
11. George Russell (Mercedes) 1:05:428
12. Esteban Ocon (Alpine) 1:05:453
13. Oscar Piastri (McLaren) 1:05:605
14. Valtteri Bottas (Alfa Romeo) 1:05:680
15. Sergio Pérez (Red Bull) 2:06:688
16. Yuki Tsunoda (AlphaTauri) 1:05:784
17. Guanyu Zhou (Alfa Romeo) 1:05:818
18. Logan Sargeant (Williams) 1:05:948
19. Kevin Magnussen (Haas) 1:05:971
20. Nyck de Vries (AlphaTauri) 1:05:974
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