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McLaren culpó al viento por el accidente de Fernando Alonso

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El equipo dijo que “el viento impredecible” causó el choque del asturiano. “Se fue derecho contra el muro. Parece extraño”, opinó Vettel, que iba detrás.

El equipo McLaren-Honda de Fórmula 1 emitió un comunicado en el que afirma que “el viento impredecible” fue el causante del accidente sufrido el domingo por el español Fernando Alonso durante unos entrenamientos en el Circuito de Cataluña.

La escudería asegura que el accidente no se debió a ningún fallo mecánico alguno del monoplaza y que Alonso estaba consciente en el momento de impactar contra el muro de la curva tres. Esa afirmación hace que algunas hipótesis pasen a ser descartables.

Alrededor del accidente surgieron varias especulaciones, pero ninguna certeza. Ni la FIA ni McLaren han aportado ningún dato real sobre el incidente. Se habló de una indisposición de Fernando, y hasta con una descarga eléctrica del KERS que le produjo un shock.

Otra de las teorías decía que Alonso pudo haberse intoxicado por humo del sistema de baterías, y también se mencionó la posibilidad de que algo golpeó el casco del piloto para dejarlo aturdido.

La más temida era la que incluía la existencia de una avería mecánica, más precisamente del sistema de recuperación de energía con incidencia en los frenos traseros.

Pero nada de eso ocurrió, según las conclusiones de los técnicos de McLaren, que sostienen que la perdida de tracción fue provocada por el viento, que este domingo soplaba muy fuerte en Montmeló, fue lo que llevó al asturiano a perder el control.

Por su parte, el piloto alemán Sebastian Vettel también opinó sobre el hecho. “La velocidad era más bien lenta, quizás a 150 kilómetros por hora. Después chocó contra el muro. Pareció raro”, dijo el hombre cuatro veces campeón del mundo a una revista alemana. Él iba en su Ferrari inmediatamente detrás del McLaren de Alonso.

La única certeza es que Fernando está bien y que debe comenzar la temporada sin problemas. La duda es si estará en los ensayos de Barcelona. Ello dependerá de un ‘chequeo final’ antes de tener que sentarse al volante.

Infobae – Agencias
Foto: Reuters


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